原料供應：

新加坡將推鐵礦石期貨合約

新加坡商業交易所(SMX)臨時***執行官VaidyalingamHariharan周三稱，該交易所可能在第四季新推出鐵礦石與煤炭期貨合約。新加坡商業交易所擬推出以現金結算的鐵礦石期貨合約，合約將基于數據提供商MetalBulletin的鐵礦石價格指數。

宏觀經濟：

中俄簽署雙邊本幣結算協定***本幣雙邊協議拓展

經國務院批準，2011年6月23日，中國人民銀行與俄羅斯聯邦***銀行在俄羅斯簽訂了新的雙邊本幣結算協定。協定簽訂后，中俄本幣結算從邊境貿易擴大到了一般貿易，并擴大了地域范圍。協定規定兩國經濟活動主體可自行決定用自由兌換貨幣、***和盧布進行商品和服務的結算與支付。協定將進一步加深中俄兩國的金融合作，促進雙邊貿易和投資增長。前5月全國規模以上工業企業利潤同比增長6月27日，工信部公布數據顯示，2011年1-5月份，全國規模以上工業企業實現利潤19203億元，同比增長27.9%。在39個工業大類行業中，37個行業利潤同比增長，2個行業同比下降。主要行業利潤增長情況：石油和天然氣開采業利潤同比增長37%，黑色金屬礦采選業增長55.9%，化學原料及化學制品制造業增長57.4%，化學纖維制造業增長56.9%，有色金屬冶煉及壓延加工業增長35.3%，交通運輸設備制造業增長11.8%，通信設備、計算機及其他電子設備制造業增長2.5%，電力、熱力的生產和供應業增長7.8%，石油加工、煉焦及核燃料加工業下降51%，黑色金屬冶煉及壓延加工業下降1.1%。***信息中心預計上半年GDP增長9.5% CPI上漲5.3%

***信息中心30日發布的報告認為，當前我國經濟減速和物價上漲均處于可控范圍內，預計上半年GDP同比增長9.5%，CPI上漲5.3%，下半年則可能雙雙回落。報告預計，受政策、經濟和國際市場多方面因素影響，下半年CPI漲幅繼續不斷創出新高的可能性不大，漲幅可能回落至4.5%-5.5%。如果***經濟不出現“二次衰退”，我國經濟減速演化為“硬著陸”的可能性極小。

鋼鐵等行業將嚴格環保核查

6月29日環保部有關人士透露，大氣污染防治“十二五”規劃正在制定，政策調控目標是到2015年主要大氣污染物總量顯著下降，重點企業全面達標排放，重點區域主要大氣污染物排放達到***二級標準。火電、鋼鐵、有色、石化、水泥、化工被確定為防控的重點行業。為保障政策落實，有關部門將加大資金投入，進一步嚴格火電、鋼鐵、水泥、電解鋁等行業上市公司的環保核查。另據業內人士透露，該規劃有望于2012年上半年上報給國務院。

6月份制造業PMI為50.9% 繼續回落

2011年6月份，中國物流與采購聯合會發布的中國制造業采購經理指數(PMI)為50.9%，環比回落1.1個百分點。該指數繼續保持在50%以上，反映出當前經濟繼續保持增長，但增速回落態勢仍在延續。從各分項指數來看，只有產成品庫存指數有所上升，上升1個百分點，其余各指數均不同程度回落。其中生產指數、新訂單指數、積壓訂單指數、采購量指數、購進價格指數、原材料庫存指數回落幅度超過1個百分點，尤其以購進價格指數回落幅度為***大，達到3.6個百分點。

本月20個行業中，電氣機械及器材制造業、農副食品加工及食品制造業等12個行業達到50%以上；化學原料及化學制品制造業、紡織業、交通運輸設備制造業等8個行業低于50%。分區域來看，東、西部高于50%；中部低于50%。從產品類型看，生活消費品類企業高于50%；原材料與能源、中間品和生產用制成品類企業低于50%。

6月份PMI指數繼續回調，預示未來經濟增長率可能繼續降低。主要原因是由于庫存調整。6月份購進價格指數明顯降低，原材料庫存指數也降低。表明基于通脹預期改變的庫存調整已經開始，并將影響經濟增長回調。由于庫存調整是短期現象，如果僅因此引起經濟下行，預計不會很深，也不會持續很久。關鍵還要注意投資、消費、出口這三大需求變化趨勢，其對經濟增長的影響會更大。目前看，需求增長總體平穩，經濟增長不會深度回調。

行業動態：

6月中旬全國粗鋼日產量195.54萬噸

中鋼協6月28日發布統計數據顯示，6月中旬76家重點統計鋼鐵企業粗鋼日產量163.97萬噸，與6月上旬同口徑相比增加1.56萬噸，環比增長0.96%。另據中鋼協預估，6月中旬全國粗鋼日均產量195.54萬噸，較6月上旬減少1.2萬噸，環比降低0.67%。

上期所螺紋期貨1日收盤下跌主力合約跌0.38%

上期所螺紋鋼主力1110合約1日早盤以4,745元/噸開盤，隨后價格開始一路橫盤震蕩，午后價格開始出現跳水并一路震蕩下行至全天***低價格4,723元/噸后價格回抽并上下震蕩至收盤，報收于4,726元/噸較上一交易日(30日)結算價跌18元/噸，成交量324,670手，持倉量675,094手，減13,878手。

下游需求：

全球新船訂單降至5年來新低

據克拉克森統計，目前全球船廠持有的新船訂單總艘數為6914艘，***低于2006年7月創下的7000艘低位，而此前在航運高峰期的2008年9月，全球船廠持有的新船訂單曾達到11661艘的高位。與高峰時期相比，目前船廠持有的新船訂單數已下降了40%。28個城市獲批建城市軌道交通線 總投資超萬億元.

中國交通運輸協會消息，截至2010年底，中國已有北京、上海、廣州、天津、重慶、南京、武漢、長春、深圳、大連、成都、沈陽12座城市，先后建成并開通運營了48條城市軌道交通線，運營里程1395公里。同時，目前中國內地共有36座城市向***主管部門上報了城市軌道交通建設發展規劃，其中有28座城市得到了***批準。計劃至2015年前后規劃建設96條軌道交通線路，建設線路總長2500多公里，總投資超過1萬億元。

中船協：我國手持船舶訂單連續下降船舶產品結構亟待調整

中國船舶工業協會6月27日發布月度報告稱，今年1-5月份，我國船舶工業經濟運行保持平穩態勢，主要經濟指標保持兩位數增長；但受到外需增長放緩、***升值、綜合成本高企、資金供給趨緊等不利因素影響，我國手持船舶訂單連續下降，調整船舶產品結構刻不容緩。由于造船完工量連續5個月大于新承接船舶訂單，加上部分訂單被撤消，我國手持船舶訂單連續下降，企業生產經營壓力較大。

中船協統計顯示，今年1-5月，全國造船完工2507萬載重噸，同比增長6%；新承接船舶訂單1811萬載重噸，同比下降7.8%；截至5月底，手持船舶訂單18415萬載重噸，同比下降1.05%，較2010年底下降6%。其中，5月份造船完工625萬載重噸，累計和月度完工量均創歷史新高。1-5月份，全國規模以上船舶工業企業完成工業總產值3023億元，同比增長25.4%。其中船舶制造業2337億元，同比增長25%；船舶配套業351億元，同比增長35.9%；船舶修理及拆船業303億元，同比增長16.2%。同期，全國完工出口船舶2123萬載重噸，占全國造船總量的84.7%；新承接出口船訂單1326萬載重噸，占新接訂單總量的73.2%；手持出口船舶訂單15708萬載重噸，占全部手持訂單總量的85.3%。

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